Перевозимые земные станции спутниковой связи

Перевозимые (мобильные) земные станции спутниковой связи типа « Центр» в составе: «Центр-1,2Кu-П» и «Центр-1,8Кu–П», предназначены для передачи цифровой информации (телефонии, данных, факсимиле, видео) в ведомственных, выделенных сетях связи и сетях связи общего пользования через ИСЗ, расположенные на геостационарной орбите и могут использоваться для доставки оперативной информации с места событий из любой точки России, находящейся в зоне видимости ИСЗ « Экспресс» , « Ямал» на центральные или узловые станции ведомственных, выделенных сетей связи и сетей связи общего пользования.
Многостанционный доступ к бортовому ретранслятору КА обеспечивается методом частотного разделения сигналов станций.
Используя земные станции спутниковой связи «Центр-1,2Кu-П», «Центр-1,8Кu–П» в зависимости от комплектации оконечным оборудованием, возможно обеспечить:

организацию сети закрепленных дуплексных цифровых направлений спутниковой связи
организацию предоставляемых по требованию дуплексных каналов связи (режим ПКТ (DAMA)).

Основные технические характеристики:


Диапазон рабочих частот, МГц	передача	14000 - 14500
	прием	10950 - 11200 11450 - 11700
Диаметр рефлектора антенны, м	1,2; 1,66; 1,8; 2,4
Диаграмма направленности антенны	соответствует требованиям рекомендаций МСЭ
Поляризация сигналов	линейная
Мощность передатчика, Вт	от 1 до 100
Вид модуляции	QPSK, BPSK
Электропитание	бортовая сеть автомобиля 12/24 В или сеть 220 В/50 Гц
Оборудование станции размещается на шасси автомобиля	ГАЗ 3308 ("Садко"), КАМАЗ 43114(18), ГАЗ 2705-121 ("Газель"), УАЗ 3909, ВАЗ 2111, ВГ.3879х ("Вегус") или по выбору Заказчика

Условия эксплуатации

Режим работы аппаратуры	непрерывный, круглосуточный
Антенный пост и внешняя аппаратура:
- температура	от -45° С до +45° С
- допустимая скорость ветра при работе	до 25 м/с (до 15 м/с для АП 1,2м)
- максимальная скорость ветра	до 30 м/с (до 25 м/с для АП 1,2м)
Внутренняя аппаратура:
- температура	от +1° С до +35° С

Нормы на основные параметры ЗССС и её составных частей регламентируются в соответствии с ОСТ 45.56–96, ОСТ 45.123–99, ОСТ 45.98-98Б.

Эквивалентный диаметр, м	1,2	1,66	1,8	2,4 (снята с производства)
Вес АП, кг	80	170	230	220
Коэффициент усиления антенны - на прием - на передачу	41,0 43,0	43,4 45,3	44,1 46,0	46,6 48,5
Поляризация	линейная	линейная	линейная	линейная
Диапазон угловых перемещений рефлектора - по углу места - по азимуту	0° -60° ± 190°	0° -56° ± 70°	0° -60° ± 190°	0° -56° ± 70°
Ошибка наведения антенны на КА (в автоматическом режиме по азимуту и улу места)	9'	6,6'	6'	4,5'
Добротность (G/T) при угле места 10° , не менее (дБ/К)	19,0	21,4	22,0	24,5
Усилители мощности, Вт	1-100	1-100	1-100	1-100
Неточность поддержания мощности на выходе передатчика, не более	± 0,5 дБ	± 0,5 дБ	± 0,5 дБ	± 0,5 дБ
Электропитание станции, В	12/220	220	24/220	220
Потребляемая мощность системы автоматического наведения, Вт	300	350	400	400
Эксплуатационная температура - внешнее оборудование - внутреннее оборудование	-45° + 45° +1° +35°	-45° + 45° +1° +35°	-45° + 45° +1° +35°	-45° + 45° +1° +35°

Оборудование станций конструктивно размещено на шасси автомобилей:

на крыше автомобиля размещается антенный пост
в салоне автомобиля - каналообразующее оборудование и аппаратура наведения станции
в грузовом отсеке автомобиля станции - оборудование палатки руководителя работ, оборудование канала видеонаблюдения со средствами, обеспечивающими их работу, две генераторных установки « DX3000» .

Антенный пост представляет собой стационарную конструкцию, размещенную на специальной опорной раме, укрепленной к крыше автомобиля.
Конструкция АП позволяет обеспечить электромеханическое развертывание антенны из транспортного положения в рабочее и наоборот.

Антенный пост включает:

Антенну с приводами по углу места и азимуту;
МШУ;
Усилитель мощности с блоком питания (Buster);
Блок преобразования частот (BUC);
Навигационный миникомплекс;
Приемо-передающая антенна канала видеонаблюдения (опционно);
Приемо–передающая антенна радиотелефонной связи (опционно);
Передающая антенна для базовой станции (опционно).

В салоне автомобиля размещается:

1. Аппаратурная стойка в составе:

спутниковый модем;
блок питания BUC;
мультиплексор;
промышленный компьютер с монитором и клавиатурой;
ТЛФ базовой станции для выбора местонахождения палатки руководителя работ относительно автомобиля (опционно);
приемник, передатчик, контроллер, дуплексер транковой связи (опционно);
радиорозетка М101 (опционно);
источник гарантированного электропитания;
оборудование терморегуляции.

2. Блок управления АП, в котором размещены:

щит электропитания;
устройство управления приводами антенного поста с которым сопряжен выносной пульт ручного управления АП.

3. Блок управления и контроля (БУК-3М), в котором размещены:

микрокомпьютер СУС;
исполнительные средства СУС.

4. В грузовом отсеке автомобиля находится генераторная установка - для электропитания аппаратуры АП и салона автомобиля, вспомогательное оборудование.

ООО " Центр Спутниковой Связи" присвоен Международный идентификационный код изготовителя транспортного средства (WMI).

Выносное оборудование:

1. Видеокамера наблюдения с ОПУ на штативе (при организации канала видеонаблюдения).

2. Контейнер оборудования связи в составе (опционно):

видеомодем с блоком питания;
приемник команд управления;
радиорозетка М101;
приемо-передающая антенна канала видеонаблюдения;
источник гарантированного электропитания;
щит электропитания;
электронагреватель.

3. Абонентские носимые радиостанции « MOTOROLA» (опционно)

4. Генераторная установка - для электропитания выносной аппаратуры.

СТАНЦИИ ИМЕЮТ ВСТРОЕННУЮ УНИФИЦИРОВАННУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ

Система управления станцией предназначена для:

управления автоматическим подъемом антенны из транспортного положения в рабочее;
расчета направления на спутник – ретранслятор в соответствии с данными, полученными от оборудования определения положения станции;
автоматического наведения антенны на спутник – ретранслятор путем программного поиска в заданном оператором пространственном секторе углов;
включения модулятора спутникового модема и организации линии связи с ЦЗССС после получения от демодулятора спутникового модема команды «Захват»;
экстремального наведения антенны на спутник-ретранслятор с периодом в 120 минут, а также по командам оператора;
автоматического контроля работоспособности модулей ввода/вывода блока « БУК-3М» и спутникового модема;
обмен текстовыми сообщениями между операторами автомобильной ЗССС и ЦЗССС.

Система управления станции (СУС) состоит из:

блока управления и контроля (БУК-3М) - микрокомпьютер на базе пяти модулей " ICP COM" с установленным специализированным программным обеспечением;
промышленного компьютера со специализированным программным обеспечением, для выполнения функции видеонаблюдения и обмена текстовыми сообщениями между операторами земных станций спутниковой связи.